新涂装的S2线列车准备开赴。中国经济网记者 佟明彪/摄
赏花海，不雅长城，尽享春日好意思景。跟着晴明假期和春季旅游踏青岑岭季的到来，开行17载被誉为“开往春天的列车”的“长城号”和谐内燃动车组，初次涂装大修换新，运行再行靓丽上线运行。
搭客在黄土店站上车。中国经济网记者 佟明彪/摄
17载树立最好意思春天列
北京至延庆的S2线，是北京市首条市郊铁路，在京张铁路的基础上，于2008年8月北京奥运会前期升级改良肃穆通达运行。全长108.3Km，全线共设17座车站，或然12座，其中穿越全长1090.50米闻明的八达岭或然。2016年为配合京张高铁施工成立，始发站由北京北站改为黄土店站。成见通达以来认为发送搭客2210.6万东说念主次，其中2019年5月2日为历史最岑岭，当日发送搭客2.06万东说念主次。成见通达17年来，每到春季晴明节前后，穿行于S2线上的“长城号”内燃动车组与沿线长城、群山、花海交相衬映好意思不堪收，被誉为“开往春天的列车”，也已成为都门北京一说念靓丽的风物线和旅游网红打卡地。
搭客在列车上拍摄扫数风物。中国经济网记者 佟明彪/摄
遍地开花 运能运力保险理财历史调动高
遍地开花季，诗画京张线。S2线再次迎来穿越似锦似锦好意思景佳节的到来，为进一步引发东说念主民大师耗尽活力，提高出行乘坐品性、调动旅游新业态、新场景和打造都门北京新品牌、新形象，中国铁路北京局集团有限公司以及北京市域铁路集团有限公司用心组织和扶直S2线列车开行以得志岑岭期搭客需求。北京市域铁路交融发展集团有限公司运营发展部副司理殷波先容称，从3月18日至4月13日，S2线逐日开行7对列车，绝顶是在晴明节假期(4月4日至6日)及前后的三个周末(3月22日-23日、29日-30日及4月12日-13日)，共9天时候，基于原有的7对列车基础上，将增开4对列车，日开行列车数目达到11对。预测本年不雅花季S2线将发送搭客9.6万东说念主次，比昨年同期增多5千东说念主次，其中4月4日为最岑岭，预测发送搭客9600东说念主。
S2线扫数风物。中国经济网记者 佟明彪/摄
表里兼修 站车协力 打造靓丽风物线
为进一步提高东说念主民大师出行搭车体验，国铁北京局北京北站、北京客运段、怀柔北机务段、北京车辆段单干合营协力打造一条穿越花海的时光或然、猖狂之旅。
北京北站客运业务科副科长张统先容称，北京北站对统领内S2线沿线重心车站基础门径进行了网络补强。黄土店站行动S2线的始发终到站，对站房室表里进行融合粉刷，大地进行修补工程。南口站进行了流线改良，站前广场、候车室进行全面整修，车站闸机竣事“出入合设”。八达岭站举座站房进行全面翻新，新增移动式母婴室。搭客出行岑岭时代，S2线沿线各站还将加强与场地部门息争合作，增设场地志愿者、保安等岗亭，确保为乘客提供安全、简单的接驳和车站环境。通过在站台增设站台座椅的形状，以保险老东说念主、儿童和重心搭客在站台候车时可临时休息。同期，为确保搭车搭客的安全有序，北京北站全力措置各站在调图后同台组织的功课难点，组织空洞科室党员干部开展帮岗，加强值班值守力量，充分阐扬前锋规范作用，全面保险花期输送次序运动。
据北京客运段旅游车队党支部布告郭云飞先容，北京客运段客运进一步提高列车行状品性。落实列车乘降组织安全，珍爱搭客搭车次序，善良行状重心搭客。在列车设有餐吧，得志搭客搭车途中的餐饮商品购买需求。针对游览长城搭客较多，列车配备长城游览的旅游老师东说念主员，并可在车上提前购买长城登山缆车票。列车成立暖心行状箱，备有济急药品、老花镜、针线等物品方便搭车搭客使用。同期，针对本年搭客旅游研学、后生学生增多的出行新情况，还增多小药箱，学生用品行状箱，充电宝，指甲刀，毛巾等。
北京车辆段组织北京测验车间对3组S2线动车组进行再行喷漆。为确保此项职责程度和质料，召集16名劝诫丰富的时刻主干和员工参与，每列客车按照车体计帐与驻守、刮腻子、打磨、喷漆、打号与分色、质料检讨等工序，高圭臬进行喷涂。自2月18日对第一组列车运行功课，前后历时30天，收效完成3组共21节车厢的全面刷漆职责，使列车盖头换面，为搭客提供了愈加陶然、好意思不雅的搭车环境。同期，为保险列车安全运行、提高搭客搭车体验，负责S2线铁路客车运行珍爱的北京车辆段南口诓骗车间，按照“早连系、早准备、早整修”的原则，提前一个月上手，全力作念好S2线列车的整修职责，组织精干力量对列车各部开展了系统性高质料整修，绝顶是针对近期天气回暖，对空调系统开展专项检讨调试，确保空调系统制冷恶果精熟，为搭客提供陶然搭车体验；针对S2线运行区段坡度大、限速多的特质，加强了对列车走行部、制动系统的全面检讨，每列车组在运行时代均配备2名车辆乘务员全程值乘，加强开荒放哨，全方向保险列车途中安全。
怀柔北机务段针对S2线全线跳动20‰成见认为89段，下行47处、上行42处，其中最大坡说念为居庸关至东园站间，成见坡度为36.8‰，成见坡度大、弯说念不易远看绝顶是赏花季节成见沿线大都游客近距离赏花、游玩、拍照等行车安全风险，充分利用出勤小组会、风险示知书及正常学习会等形状延续加强乘务东说念主员培训和出勤前的安全料思职责，进一步提高乘务员安全行车职守意志。正常条目乘务员严格落实制动机试验功课律例，始发前节略试验、开车后相识试验时必须负责查对、阐述列车充、排风时候，确保制动机作用性能精熟，相宜律例。进站泊车作念好安全料思，严格规模速率，掌持制动时机，确保对标泊车。开门时机班作念好互控，必须阐述站台、泊车到位再进行开门操作。行车经由中历久确保车机联控精熟。在此基础上，针对动车组机车进行了电务开荒测试、更换冷却单节功课开云体育，对枢纽质料项点如柴油机、电器、走行部等制定必查项点，执行记名测验。同期，配备皆常用袖珍配件，确保在动车机车故障时，鼎力压缩抢修功课时候，提高机车运行效用和质料。(中国经济网记者 佟明彪)